Сегодня стройкомплекс начал проходку перегонного тоннеля от станции «Лесопарковая» до будущей станции «Битцевский парк». В церемонии торжественного запуска тоннелепроходческого комплекса (ТПК) принял участие заместитель руководителя Департамента строительства Владимир Швецов.
Как рассказал журналистам Марат Рахимов, руководитель компании-подрядчика «Казметрострой», проходку тоннеля строители выполнят с помощью тоннелепроходческого комплекса, закупленного во Франции в 2009 году специально для строительства метро в Казани. «Диаметр щита ТПК почти шесть метров, при этом весит комплекс около 600 тонн. Мы планируем проходить до 250 метров тоннеля в месяц и полностью закончить перегон от «Лесопарковой» до следующей станции примерно за восемь месяцев», - сообщил он, добавив, что в Казани комплекс успешно построил 2700 метров тоннелей.
Строительство второго параллельного тоннеля в сторону «Битцевского парка» от «Лесопарковой» начнется через пару недель: сейчас на стройплощадке завершается монтаж еще одного механизированного комплекса. Тоннели пройдут на глубине от 15 до 30 метров. «Комплексы должны идти с некоторым временным интервалом, чтобы строители успевали укрепить грунт и не допустить его просадки», - пояснил Владимир Швецов.
При этом строители отмечают, что тоннелепроходческий комплекс «Айсылу» работает в режиме компенсации давления горных пород, чтобы обеспечить качественную и безопасную проходку тоннелей в городских условиях.
Как напомнил В. Швецов, от станции «Улица Старокачаловская» до «Лесопарковой» в конце весны этого года прокладывать тоннели начали ТПК «Полина» и «Ольга». «В мае 2013 года строители полностью завершат сооружение всех тоннелей на продлеваемом участке Бутовской линии», - сообщил В. Швецов.
После завершения строительства район Бутово будет связан с Калужско-Рижской линией метро, а Ясенево и Северное Бутово избавятся от многочисленных автобусных маршрутов и маршрутных такси, которые сейчас доставляют пассажиров к станциям метро, рассказал Швецов. По его словам, специалисты сейчас также прорабатывают вопрос размещения возле «Лесопарковой» полноценного транспортно-пересадочного узла, который также будет принимать пассажиров с «новых» территорий Москвы.
Как рассказал М. Рахимов «Строительному миру», тоннелепроходческому комплексу на «Лесопарковой» дано женское имя - «Айсылу», что в переводе означает «луноликая». Это связано с традицией, позаимствованной у европейских стран - производителей таких комплексов, которые считают покровительницей подземных работ святую Барбару.
Напомним, продление участка Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» началось в 2011 году. Сдать его в эксплуатацию планируется в 2013 году.
