Строители приступили ко второму этапу работ по сооружению станции метро "Ломоносовский проспект", который предусматривает вынос коммуникаций из зоны строительства южного вестибюля. Завершить работы планируется в III квартале 2013 года, сообщили в Департаменте строительства.
Станция «Ломоносовский проспект» размещается на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Она запроектирована с двумя подземными вестибюлями и выходами через проектируемые подземные пешеходные переходы на обе стороны Мичуринского и Ломоносовского проспектов. Планируется, что новой станцией будут пользоваться порядка 70 тысяч человек в сутки.
Сооружение участка продления Калининско-Солнцевской линии от станции «Парк Победы» до станции «Раменки» началось в конце прошлого года. На всем участке строительство будет вестись закрытым способом, кроме станционных комплексов «Ломоносовский проспект» и «Раменки», которые планируется строить открытым способом. Общая длина участка «Парк Победы» - «Раменки» больше семи километров. Полностью завершить строительство планируется в декабре 2016 года.
На время строительства станции «Ломоносовский проспект» в соответствии с разработанным проектом организации движения перекрыта часть Мичуринского проспекта. Станция сооружается открытым способом в целях экономии бюджетных денег и сокращения сроков строительства.
Как сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин: «Переход на сооружение станции глубокого заложения и закрытым способом повлечет удорожание проекта на два миллиарда рублей и увеличение сроков строительства примерно на два года».
http://stroi.mos.ru
